在如今這個(gè)追求綠色環(huán)保與高效節(jié)能的時(shí)代，冷庫作為耗能大戶，如何降低能耗成為眾多企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。今天，給大家分享一些實(shí)用的冷庫節(jié)能方法，幫助企業(yè)在保證冷庫正常運(yùn)行的同時(shí)，降低運(yùn)營成本。

1.優(yōu)化空間利用：合理擺放貨物，避免貨物堆積過高或過密，保證冷氣能夠在庫內(nèi)均勻流通。這樣可以減少冷氣循環(huán)的阻力，提高制冷效率，從而降低能耗。2.分區(qū)管理：根據(jù)貨物的儲(chǔ)存溫度要求，將冷庫劃分為不同的區(qū)域，每個(gè)區(qū)域設(shè)置獨(dú)立的溫控系統(tǒng)。這樣可以避免不必要的制冷，針對(duì)不同區(qū)域的需求精準(zhǔn)供冷，達(dá)到節(jié)能的目的。

1、減少冷庫熱負(fù)荷方面

低溫冷庫的庫溫一般會(huì)在-25℃左右，而在夏季室外的日間溫度則一般為30℃以上，也就是說在冷庫的圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩側(cè)溫差將有60℃左右，加上日間的太陽輻射熱，使得從墻體和頂棚向庫內(nèi)傳熱形成的熱負(fù)荷相當(dāng)可觀，是整個(gè)庫內(nèi)熱負(fù)荷的重要組成部分。增強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫性能主要通過加厚隔熱層，應(yīng)用優(yōu)質(zhì)隔熱層，和應(yīng)用合理的設(shè)計(jì)方案等。

當(dāng)然，要加厚圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔熱層，一次性的投資費(fèi)用將會(huì)提高，但與冷庫經(jīng)常運(yùn)行費(fèi)用的減少相比較，無論從經(jīng)濟(jì)角度還是從技術(shù)管理角度來考慮，還是比較合理的。

常用兩種方法降低外表面吸熱：

第一是墻體外表面宜采用白色或淺色，增強(qiáng)反射能力。在夏季強(qiáng)烈的陽光下，白色表面的溫度比黑色表面的溫度低25℃至30℃之多；

第二是在外墻表面做遮陽圍護(hù)或者通風(fēng)夾層。這種方法在實(shí)際中施工較復(fù)雜，應(yīng)用較少。做法是在隔熱墻間隔一段距離設(shè)置外圍護(hù)結(jié)構(gòu)，使其形成夾層，在夾層上下設(shè)置通風(fēng)口，形成自然通風(fēng)，這樣可以帶走外圍護(hù)所吸收的太陽輻射熱。

由于冷庫經(jīng)常需要人員進(jìn)出，裝卸貨物，庫門需要經(jīng)常開閉。如果沒有在庫門這個(gè)環(huán)節(jié)做好隔熱工作，那么由于庫外高溫空氣滲入和人員的熱量帶入也將產(chǎn)生一定的熱負(fù)荷。因此對(duì)冷庫庫門的設(shè)計(jì)也是很有意義的。

用冷風(fēng)機(jī)降溫，溫度可達(dá)1℃~10℃，并設(shè)有滑開式冷藏門，軟性密封接頭，冷藏車可直接靠到月臺(tái)上，實(shí)行門對(duì)門的裝卸，作業(yè)，使進(jìn)出庫基本不受外界溫度的影響。小型冷庫可在進(jìn)門處建造門斗。

早期單扇速度為0.3~0.6m/s，目前高速電動(dòng)冷藏門開啟速度達(dá)到了1m/s，雙扇冷藏門開啟速度達(dá)到2m/s。為避免危險(xiǎn)，關(guān)閉速度控制在開啟速度的一半左右。門前裝有傳感式自動(dòng)開關(guān)。這些裝置都是旨在縮短開關(guān)門時(shí)間，提高裝卸效率，減少操作人員停留時(shí)間。

采用發(fā)熱量小，功率小，亮度高的高效燈具，如鈉燈。高壓鈉燈效率是普通白熾燈的10倍，而能耗僅為低效燈具的1/10。目前在一些比較先進(jìn)的冷庫中使用新型LED作為照明，發(fā)熱量和能耗更小。

2、提高制冷系統(tǒng)的工作效率方面

螺桿式壓縮機(jī)可以在20~100%能量區(qū)間無極調(diào)節(jié)，以適合負(fù)荷的變化。據(jù)估算，一臺(tái)冷量233kW的帶有經(jīng)濟(jì)器的螺桿式機(jī)組，按年運(yùn)行4000小時(shí)計(jì)算，一年可節(jié)電十萬度。

優(yōu)先選用直接蒸發(fā)式冷凝器代替水冷的殼管式冷凝器。

這樣不僅省去了水泵的耗電，而且節(jié)省了冷卻塔，水池的投資。另外直接蒸發(fā)式冷凝器需要水的流量?jī)H為水冷式的1/10，可以節(jié)約大量的水資源。

冷庫內(nèi)的蒸發(fā)器端優(yōu)先選用冷風(fēng)機(jī)代替蒸發(fā)排管

這樣不僅節(jié)省材料，換熱效率較高，而且如果使用無極調(diào)速的冷風(fēng)機(jī)，可以通過改變風(fēng)量來適應(yīng)庫內(nèi)負(fù)荷的變化。貨物剛?cè)霂炜梢匀龠\(yùn)行，快速降低貨物溫度；待貨物達(dá)到預(yù)定溫度后降低轉(zhuǎn)速，避免了頻繁啟停造成的耗電和機(jī)器損耗。

換熱設(shè)備中雜質(zhì)的清除：

空氣分離器：制冷系統(tǒng)中存在不凝性氣體時(shí)導(dǎo)致排溫因冷凝壓力升高而升高。資料顯示，當(dāng)制冷系統(tǒng)中混有空氣時(shí)其分壓力達(dá)到0.2MPa，系統(tǒng)耗電將增加18%，制冷量下降8%。

油分離器：蒸發(fā)器內(nèi)壁油膜會(huì)大大影響蒸發(fā)器換熱效率。當(dāng)蒸發(fā)器管內(nèi)有0.1mm厚的油膜，為保持設(shè)定的溫度要求，蒸發(fā)溫度就要下降2.5℃，耗電量增加11%。

冷凝器中的水垢的清除：

水垢的熱阻也高于換熱器的管壁，會(huì)影響傳熱效率，升高冷凝壓力。當(dāng)冷凝器內(nèi)水管壁結(jié)水垢1.5mm時(shí)，冷凝溫度就要比原來的溫度上升2.8℃，耗電量增加9.7%。另外水垢還會(huì)增大冷卻水的流動(dòng)阻力，增大水泵的能耗。

預(yù)防和清除水垢的方法可以使用電子磁水器除垢防垢、化學(xué)酸洗除垢、機(jī)械除垢等。

蒸發(fā)設(shè)備的除霜

優(yōu)先選用熱氣融霜代替電加熱融霜，減少耗電。可以利用壓縮機(jī)排熱作為融霜熱源。沖霜回水的溫度一般比冷凝器進(jìn)水溫度低7~10℃，經(jīng)過處理后可以作為冷凝器的冷卻水，降低冷凝溫度。

蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)

蒸發(fā)溫度與庫房?jī)?nèi)溫度溫差的縮小，蒸發(fā)溫度就能相應(yīng)的提高，此時(shí)，如果冷凝溫度保持不變，則就意味著制冷壓縮機(jī)制冷量的提高，也可以說在獲得相同的制冷量的情況下，可以減少電能的消耗。根據(jù)估算，當(dāng)蒸發(fā)溫度每降低1℃，則要多耗電2~3%。另外，縮小溫差值對(duì)降低庫房?jī)?nèi)貯藏食品的干耗亦是極為有利的。

3、其他節(jié)能途徑

夜間用電一方面可以因?yàn)橐归g用電“谷期”節(jié)約電費(fèi)，另一方面可以平衡發(fā)電廠發(fā)電機(jī)組的功率，使其不會(huì)在一天中有較大的功率波動(dòng)，從宏觀的意義上來說，也是節(jié)約能源。所以應(yīng)該大力提倡。特別是在冷庫中速凍和制冰兩個(gè)方面利用價(jià)值較高。

另外可以利用冰蓄冷技術(shù)，在夜間制取的冰在白天產(chǎn)生一部分冷量，可以在一定程度上承擔(dān)一部分負(fù)荷，減小系統(tǒng)所需功率。

其他設(shè)備的自動(dòng)控制

電子膨脹閥的釆用，可節(jié)能10％；

按需融霜功能，可節(jié)能5％；

夜間回置的庫溫設(shè)定，可節(jié)能4％；

冷風(fēng)機(jī)風(fēng)扇運(yùn)行控制，可節(jié)能3％；

冷庫門防結(jié)露控制，可節(jié)能2％；

壓縮機(jī)組和冷凝風(fēng)扇控制，可節(jié)能10％；

以上6條措施的綜合節(jié)能效果，可達(dá)15～34％。

完善冷藏鏈，產(chǎn)品的預(yù)冷等速凍食品在入庫前進(jìn)行預(yù)冷，食品預(yù)冷時(shí)每降1℃，可以縮短速凍時(shí)間約1%。

目前常用的預(yù)冷方式：空氣預(yù)冷、真空預(yù)、冷水預(yù)冷。

1.定期清潔：定期對(duì)制冷機(jī)組的冷凝器、蒸發(fā)器等部件進(jìn)行清潔，去除表面的灰塵和污垢，保證熱交換效率。臟污的冷凝器會(huì)使制冷機(jī)組的工作壓力升高，增加能耗；而清潔的蒸發(fā)器能夠更好地吸收熱量，提高制冷效果。2.檢查密封性能：檢查冷庫門、墻體、管道等部位的密封性能，及時(shí)修復(fù)破損的密封膠條和隔熱材料。良好的密封性能可以防止冷氣泄漏，減少冷量損失，降低能耗。3.設(shè)備調(diào)試：定期對(duì)制冷機(jī)組進(jìn)行調(diào)試，確保其各項(xiàng)參數(shù)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)冷庫的實(shí)際負(fù)荷和環(huán)境溫度，合理調(diào)整制冷機(jī)組的運(yùn)行頻率和制冷量，避免設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間在低效狀態(tài)下運(yùn)行。

1.控制開門時(shí)間：盡量減少冷庫門的開啟次數(shù)和時(shí)間，避免熱空氣大量進(jìn)入冷庫。可以安裝快速卷簾門或風(fēng)幕機(jī)，減少開門時(shí)的冷量損失。2.合理安排貨物進(jìn)出庫時(shí)間：選擇在氣溫較低的時(shí)段進(jìn)行貨物進(jìn)出庫操作，如清晨或夜晚。這樣可以減少外界熱量對(duì)冷庫的影響，降低制冷負(fù)荷。3.預(yù)冷貨物：在貨物入庫前，先對(duì)其進(jìn)行預(yù)冷處理，將貨物溫度降至接近冷庫儲(chǔ)存溫度。這樣可以避免高溫貨物進(jìn)入冷庫后，使冷庫溫度大幅上升，增加制冷機(jī)組的工作負(fù)荷和能耗。

1.安裝智能溫控系統(tǒng)：智能溫控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)冷庫內(nèi)的溫度、濕度等參數(shù)，并根據(jù)預(yù)設(shè)的程序自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)冷庫溫度達(dá)到設(shè)定的下限值時(shí)，制冷機(jī)組自動(dòng)停止運(yùn)行；當(dāng)溫度回升到上限值時(shí)，制冷機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控溫，避免能源浪費(fèi)。2.能源管理系統(tǒng)：通過安裝能源管理系統(tǒng)，對(duì)冷庫的能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析和監(jiān)控。找出能耗高的環(huán)節(jié)和時(shí)段，針對(duì)性地采取節(jié)能措施，實(shí)現(xiàn)能源的精細(xì)化管理。這些冷庫節(jié)能小技巧，雖然看似簡(jiǎn)單，但只要我們?cè)趯?shí)際運(yùn)營中加以運(yùn)用，就能有效降低冷庫的能耗，節(jié)約運(yùn)營成本。

1、冷藏蒸發(fā)器的合理調(diào)整和及時(shí)除霜

霜層的熱阻通常比鋼管的熱阻大，當(dāng)霜層厚度大于10mm時(shí)，傳熱效率降低30%以上。當(dāng)管壁內(nèi)外溫差為10℃，儲(chǔ)存溫度為-18℃時(shí)，蒸發(fā)器制冷系統(tǒng)的傳熱系數(shù)K僅為過去一個(gè)月的70%左右。

2、定期排油、除垢和空氣

當(dāng)蒸發(fā)器盤管內(nèi)有0.1mm厚的油膜時(shí)，為了保持設(shè)定的溫度要求，蒸發(fā)溫度將降低2.5℃，功耗將增加10%以上。

3、合理利用晝夜溫差

許多地區(qū)晝夜溫差大，海洋性氣候區(qū)晝夜溫差一般為6~10℃，大陸性氣候區(qū)晝夜溫差可達(dá)10~15℃，部分地區(qū)夜間的環(huán)境溫度很低。

夜間啟動(dòng)時(shí)間可根據(jù)產(chǎn)品的儲(chǔ)存特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整和降低，由于冷凝溫度相對(duì)較低，有利于冷藏節(jié)能。

4、合理利用冷庫空間

冷藏在淡季運(yùn)行期間，由于冷藏室中儲(chǔ)存的貨物較少，壓縮機(jī)在運(yùn)行，會(huì)浪費(fèi)電力。因此，在淡季，可根據(jù)儲(chǔ)存溫度及時(shí)組合多個(gè)冷藏室的貨物，以降低能耗。

5、減少開門次數(shù)和開門幅度

冷庫日常使用要盡量減少開門次數(shù)，降低開門幅度，做到隨出隨關(guān)，減少庫房冷量損失。

冷庫應(yīng)綜合考慮倉庫的面積、高度和倉庫溫度，冷庫的照明通常集中在工作區(qū)。在保證操作人員安全的情況下，及時(shí)關(guān)燈，減少倉庫熱負(fù)荷和電能消耗。

同時(shí)，應(yīng)盡可能使用高效、低耗和耐壓的照明燈具，以減少燈具的更換頻率。