老撾芒果首次通過中老鐵路銷往中國|順豐助力新疆輪臺白杏“鮮”行千里|粵港澳大灣區今年首開高鐵“荔枝專列”|
老撾芒果首次通過中老鐵路銷往中國
6月3日，50余噸來自老撾的優質鮮芒果，搭乘高效快捷的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車，順利抵達云南昆明。這是繼中老鐵路成功運輸榴蓮、山竹等東南亞熱帶水果后又一新增運輸品種。
據悉，芒果是一種易破損且對運輸條件要求嚴苛的熱帶水果。這批芒果依托中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車定時、定點、定線、定車次的優勢，僅耗時不到50小時，就從老撾運抵昆明。運輸全程使用冷藏集裝箱，為芒果打造恒溫恒濕環境，確保芒果品質。截至目前，“瀾湄·云南號”國際貨運列車已累計開行32對，累計運輸總量已超過10000噸，貨物品類涉及榴蓮、山竹等30多種，業務覆蓋范圍持續拓展，輻射影響能力不斷提升。這次鮮芒果冷鏈運輸，進一步豐富了區域農產品跨境流通品類，為中老經貿合作注入了新的活力。
順豐助力新疆輪臺白杏“鮮”行千里
6月4日，輪臺縣鐵熱克巴扎鄉聯合新疆順豐舉辦“杏”好遇見，星聚輪臺推介會。順豐速運以創新物流解決方案，為輪臺白杏插上"飛翔的翅膀"，讓這份西域的甜蜜能夠48小時直達全國。
據了解，白杏嬌貴易損，長途運輸一直是個難題。傳統物流方式下，損耗率較高，這不僅影響了消費者體驗，更制約了產業發展。自2016年始，順豐深耕新疆特色農產品寄遞，為輪臺小白杏搭建起一條綠色通道。2025年6月，新疆順豐在白杏項目將繼續升級。在攬收人員端，在陽霞、策大雅、野云溝等地建立順豐白杏攬收點33個，投入白杏搶收小哥共計94人；在設備資源端，為提高白杏中轉效率，投入智能全自動分揀機，可前置化分6大流向；在散航資源端，新疆順豐使用散航+全貨機資源保障輪臺白杏發運周期，從而打通了鄉村振興的“大動脈”。
粵港澳大灣區今年首開高鐵“荔枝專列”
6月5日，G568次列車緩緩從廣州白云站開出，這是國鐵廣州局與中鐵快運聯合打造的今年國內首趟“荔枝專列”，約4個半小時后列車到達湖北武漢，將廣東鮮荔及時運往華中地區及各個集散市場。
據悉，廣東茂名荔枝年產量占全國的近四分之一。針對荔枝“一日色變、三日味變”的保鮮難題，鐵路和物流部門采用“產地直采+鐵路冷鏈”方式，加強荔枝多重防護包裝，并在車廂內配備智能溫濕度監測設備，監控荔枝狀態。借助高鐵運輸網絡覆蓋廣、速度快、時間準的特點，從茂名原產地采摘，到武漢消費端上架，最快24小時內就可完成。據估算，該方式較傳統陸運，效率提升3倍以上，鮮果損耗率控制在5%以內。為給荔枝運輸提供支持，廣鐵集團量身定制專項運輸方案，根據早晨客流較少的規律，充分利用圖定列車富余運力提供運輸保障。6月5日至22日期間，G568次與G696次兩趟專列每日固定發運，日均運輸量超8噸，實現“朝發午至”跨區域配送，半天內便能送達武漢及其周邊省會城市。
湖南鮮雞蛋首次出口非洲
6月3日，一批由麻陽藍鳳凰農業發展有限公司生產的鮮雞蛋，在長沙海關所屬懷化海關關員的監管下，通過公路運輸抵達深圳蛇口口岸，即將發往非洲吉布提。
據悉，該批鮮雞蛋共計46.08萬枚，貨值3.6萬美元，系湖南首次對非洲國家出口鮮雞蛋。此前，在懷化海關的幫助下，該公司生產的鮮雞蛋現已實現大規模出口中國香港。今年以來，為了讓更多懷企懷品跨山越海走出國門、暢銷全球，懷化海關鞏固深化“關長送政策上門”和“問題清零”機制，主動聯合商務、稅務、銀行等部門開展“送政策、解難題、優服務”活動，“一站式”幫助企業解決通關、物流、退稅、金融等問題，特別是針對懷化優質特色農產品，持續采取“指導備案一批、免費檢測一批、促進出口一批”等措施，從進口國對養殖設備、飼料的檢驗檢疫要求、證書格式等，根據企業出口時間倒排工期，全方位幫扶和指導企業完成通關各環節手續。
石河子1.36億元智慧冷鏈項目啟動
6月4日，石河子鎮政府、石河子市安農智慧農業科技有限公司與石河子市軍墾一九四九食品有限責任公司簽署合作協議，共同啟動“石河子軍墾1949—50萬只肉羊—5萬頭肉牛屠宰深加工智慧冷鏈項目”。該項目總投資1.36億元，是師市推動“軍墾1949”區域公用品牌建設、加速畜牧產業現代化進程的重要舉措。
據悉，該項目是石河子城投集團農業產業化板塊中的畜牧加工與冷鏈物流產業鏈，位于石河子五工村西側、烏伊公路北側1.3公里處，規劃用地面積20,605平方米，將建設集屠宰加工、智慧冷鏈、技術研發于一體的現代化產業園。項目配套智能化生產設備及附屬設施，建設周期為2年，計劃于2025年開工，2027年竣工投產。
近期，冷鏈生鮮領域呈現出一片繁榮發展的景象。老撾芒果借助中老鐵路 “瀾湄快線” 運抵昆明，這是中老鐵路繼榴蓮、山竹后又一新增水果運輸品種，全程冷藏集裝箱運輸保障了品質，豐富了國內水果市場，凸顯了中老鐵路在跨境生鮮運輸中的關鍵作用。
與此同時，國內生鮮運輸也在不斷升級。順豐助力新疆輪臺白杏，通過設置攬收點、投入先進分揀設備和合理調配航運資源，解決了白杏運輸損耗難題，推動其走向全國市場。廣鐵集團與中鐵快運打造高鐵 “荔枝專列”，針對荔枝保鮮難題采用 “產地直采 + 鐵路冷鏈” 模式，極大提升運輸效率，降低損耗率，實現 “朝發午至” 跨區域配送。湖南鮮雞蛋首次出口非洲，在懷化海關的幫扶下，企業成功將產品遠銷海外。而石河子啟動的智慧冷鏈項目，將建設現代化畜牧加工與冷鏈物流產業園，完善當地冷鏈產業鏈。
這些事件反映出冷鏈生鮮行業在運輸方式、物流服務以及市場拓展等方面不斷創新與突破，為消費者帶來更多優質生鮮產品的同時，也推動了國內外相關產業的協同發展。
